Wing rotor aerodynamic interaction in tiltrotor aircraft

(in lingua inglese)

L’obbiettivo del presente lavoro è lo studio sperimentale e numerico dell’interazione aerodinamica che si instaura tra ala e rotore in un convertiplano di tipo tiltwing. Dopo aver definito la geometria di un aeromobile appartenente a questa classe, si è cominciato lo studio di questa configurazione per mezzo di strumenti numerici che sono serviti anche per il progetto aerodinamico delle pale del rotore e dell’ala. È stato progettato e realizzato un nuovo modello sperimentale in scala per studiare la condizione di volo a punto fisso. Data la complessità dei fenomeni che riguardano questo tipo di interazione aerodinamica, le misure di forza riescono a dare solo informazioni parziali. Per meglio comprendere i fenomeni legati a tale problema, il campo di moto è stato studiato anche attraverso l’utilizzo della Velocimetria ad Immagini di Particelle.