Sviluppo di un modello avanzato di accumulatore litio polimero e utilizzo nella simulazione di una batteria per veicoli

In questo lavoro di tesi, attraverso il miglioramento del set-up di misura per l’estrazione dei parametri del modello adottato, tenendo conto degli effetti che le variazioni di temperatura hanno sul comportamento della cella, è stato possibile realizzare un modello in grado di essere un valido strumento di supporto alla progettazione di un Battery Management System. Per questo motivo è stata effettuata una caratterizzazione completa di una cella Li-poly Kokam SPLB723870H, che ha previsto lo studio della singola cella in carica e scarica, per diversi valori di corrente, alle temperature di 10°C, 25°C e 35°C.