Studio dell'inquinamento acustico da traffico ferroviario mediante modelli di simulazione: applicazione a casi reali

La tesi ha permesso di raccogliere tutta la legislazione, italiana e di settore (UNI-EN) riguardante il rumore ferroviario, oltre che fornire un riassunto delle possibili soluzioni al problema. Riguardo l’analisi dei dati, la nostra principale preoccupazione è stata quella di rendere i dati compatibili, in modo da ottenere risultati relativamente ad un’unica campagna, non a quattro campagne separate. Il problema non deve essere stato solo nostro, in quanto la normativa UNI-EN ha messo a disposizione un metodo rapido e facile da usare per conversioni di questo tipo. Oltre ad applicare la normativa, altra nostra preoccupazione è stata quella di scegliere di volta in volta le misure e le sezioni corrette, in modo da rendere corretto l’uso delle diverse formule. L’uso di semplici formule matematiche ci ha, infine, permesso di ottenere da pochi dati, una gamma enorme di informazioni.