L’analisi del comportamento dinamico dei veicoli stradali viene sempre più spesso effettuata attraverso l’utilizzo di test oggettivi. Questa tipologia di prove si avvale di sofisticati sistemi di misura che garantiscono grande affidabilità e precisione dei risultati. In questo lavoro di tesi è stato progettato, installato e testato un sistema di misura per il rilevamento, la visualizzazione, la registrazione e il post-processamento delle grandezze caratteristiche della dinamica del veicolo. Per misurare tali grandezze sono state utilizzate diverse tipologie di trasduttori i cui segnali sono stati acquisiti mediante un DAQ ed elaborati in ambiente LabVIEW®. Il veicolo così strumentato è, infine, stato testato su strada per verificare la bontà dei segnali acquisiti mediante un confronto con grandezze stimate a partire dal modello monotraccia.