Nelle seguenti slide saranno spiegati i sistemi di trasporto partendo dalle prestazioni, intese come: capacità (di linea e di stazione), pendenza massima e raggi di curvatura, velocità, regolarità, sicurezza, impatto ambientale, costi di investimento e di gestione, capacità teorica e capacità effettiva. Entrando nello specifico, la portata oraria teorica di un’infrastruttura è il numero di convogli che possono transitare in un intervallo temporale di riferimento (es: un'ora) sotto determinate condizioni; la capacità teorica di un'infrastruttura è la massima portata oraria che può transitare sulla linea. Si calcola rispetto al valore del distanziamento temporale minimo tra due convogli.