L’idea di partenza del progetto è di seguire un approccio modulare, che permetta di creare la batteria con le specifiche di tensione e capacità richieste mediante la connessione di più moduli standard. Tale scelta è orientata a minimizzare i costi di produzione dei singoli moduli e di conseguenza il costo della batteria, uno dei principali ostacoli alla diffusione dei veicoli off road con batterie agli ioni di litio. L’uso di celle al litio comporta forti vantaggi prestazionali in tali applicazioni. Basti pensare che esse sono capaci di immagazzinare circa tre volte l’energia rispetto alle chimiche precedentemente utilizzate, a parità di peso e volume.