Sviluppo di un processo per poter accelerare lo sviluppo di trattrici agricole attraverso l’adozione di test accelerati. Tale processo è stato applicato ad una trattrice di nuova produzione della CNH, un entry-level per l’azienda. Sono stati utilizzati dei proving grounds automobilistici utilizzati da anni con gli autoveicoli e definite le condizioni di prova ed il numero delle ripetizioni per ciascuna di essa. Il test ottenuto con i soli proving grounds non ha consentito di accelerare le prove in quanto in alcuni canali le ampiezze massime dei cicli dei loadspectra sono notevolmente più basse di quelle target. I canali più critici sono quelli corrispondenti ai carichi orizzontali dell’assale anteriore ed ai carichi dei bracci superiori dell’attacco a tre punti. Questo è probabilmente dovuto alla difficoltà di replicare i carichi assiali derivati dall’iterazione tra suolo e attrezzo.