Idrogeno e transizione energetica

- 90 % - Reforming idrocarburi leggeri;
- 7% - Gassificazione del carbone;
- 3% - Elettrolisi.

I colori dell'idrogeno
- Nero è il meno amato perché viene estratto dall'acqua usando la corrente prodotta da una centrale elettrica a carbone o a petrolio;
- Grigio rappresenta il 90% dell'idrogeno oggi prodotto e può essere estratto dal metano (che è formato da idrogeno e carbonio) o da altri idrocarburi;
- Blu estratto da idrocarburi fossili dove - a differenza del "grigio" - l'anidride carbonica che risulta dal processo non viene liberata nell'aria bensì viene catturata e immagazzinata;
- Viola viene estratto dall'acqua usando la corrente prodotta da una centrale nucleare, cioè a zero emissione di CO2;
- Verde viene estratto dall'acqua usando la corrente prodotta da una centrale alimentata da energie rinnovabili, come idroelettrica, solare o fotovoltaica.

Le sfumature di verde
- Gas naturale (steam reforming)
- Gas naturale (steam reforming) + recupero C02;
- Elettrolisi da nucleare;
- Elettrolisi da idroelettrico;
- Elettrolisi da eolico;
- Elettrolisi da solare.

La questione sicurezza

Esistono ancora molte perplessità per gli aspetti di sicurezza a causa della poca familiarità con questo vettore energetico, tuttavia un'analisi più attenta ridimensiona il concetto di pericolosità dell'idrogeno:
- Meno infiammabile della benzina (temperatura di autoaccensione maggiore);
- Si diluisce e si disperde molto rapidamente in spazi aperti
- E' impossibile farlo detonare, se non in spazi confinati quando brucia, l'idrogeno si consuma molto rapidamente, sempre con fiamme dirette verso l'alto
- L'incendio di un veicolo a benzina dura 20 - 30 minuti, mentre per un veicolo a idrogeno non dura più di 1-2 minuti;
- Nel caso di fiamme da idrogeno, vi sono poche possibilità che materiali vicini possano essere a loro volta incendiati, riducendo così, oltre alla durata dell'incendio, anche il pericolo di emissioni tossiche;
- Al contrario dei combustibili fossili, non è tossico, né corrosivo ed eventuali perdite dai serbatoi non causano problemi di inquinamento del terreno o di falde acquifere sotterranee.

Sfida

Gli operatori dell'oil and gas sono gli unici specialisti a conoscere l'idrogeno per l'uso in raffineria.

Idrogeno - emissioni

KNOW-HOW
- Processo;
- Materiali;
- Sicurezza.