L’obiettivo principale del progetto è stato il testing delle performance in condizioni estreme: in particolare, sono state misurate le prestazioni dei sistemi di guida automatica in varie situazioni stradali (autostrada, urbano, extra-urbano, off-road, traffico intenso), in presenza di diverse condizioni metereologiche (sole, neve, pioggia, nebbia) e di illuminazione (mattina, pomeriggio, tramonto, sera). Con questo esperimento si è inoltre dimostrato come il consolidamento di nuove tecnologie permetta di migliorare l’affidabilità dei veicoli, in favore di una maggiore sicurezza dei passeggeri.