Analisi di un sistema di alimentazione innovativo per reti ferroviarie in corrente continua tramite software EMTP-RV

Con questo lavoro si vuole affrontare la sfida dell’aumento della potenzialità delle linee in corrente continua esistenti, sfruttando i nuovi ritrovati nell’ambito dell’elettronica di potenza. Il sistema proposto è basato sull’introduzione di un posto di conversione statica in corrente continua, installato tra due sottostazioni elettriche limitrofe, in analogia a quanto fatto per il sistema 2 × 25 kV adottato per l’Alta Velocità. Sono stati sviluppati modelli del sistema elettrico attuale e di quello proposto attraverso il software di simulazione EMTP-RV, andando a confrontare identiche situazioni di carico, consentendo così un’efficace confronto tra le due soluzioni impiantistiche.